Das hintere Technikgerüst ist u.a. für die Aufnahme der 4 Akkus verantwortlich. Die Akkus allein wiegen schon ca. 10Kg. Auch hier findet sich wieder eine der beiden Trimmzellen. Da das hintere Technikgerüst länger als das vordere ist, bietet es noch genügend Platz für den Rest der erforderlichen Elektronik, wie den Mehrkanalschalter, den Empfänger, den Drehzahlsteller für den Antriebsmotor und den berührungslosen Betriebsschalter. Der Spant am hinteren Ende des Gerüsts ist direkt mit dem Verschlussring des Hecks verschraubt und bildet somit ein extrem stabiles Gebilde. Ebenfalls am Spant befestigt ist der Hauptantrieb, ein 100 Watt Industriemotor von Dunker. Der Motor ragt noch ein Stück weit in den Heckkegel hinein.

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